| Lugar de origen: | Chongqing, China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | DIMA |
| Certificación: | CCC, ISO |
| Número de modelo: | DMT5047XYCVL2-AM |
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
| Precio: | By negociation |
| Tiempo de entrega: | 1 mes |
| Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 2000Units/Year |
| Nombre de producto: | Portador de efectivo a prueba de balas de DMT5047XYCVL2-AM | Tipo de impulsión: | impulsión de rueda delantera 4x2 |
|---|---|---|---|
| Nivel a prueba de balas: | B4-B6 | Modelo del motor: | Motor diesel sobrealimentado e intercooled, del carril común de la alta presión de DURATORQ4D226H, |
| Velocidad máxima (kilómetros por hora): | 150 | Dislocación: | 1,998 |
| imagen 4G: | Sí | Sistema de vigilancia: | Sí |
| Alta luz: | vehículos acorazados del CIT,Vehículo ligero blindado del banco B6,vehículo ligero blindado del banco 1.998L |
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Portador del dinero de la impulsión de rueda delantera con la placa de acero del vidrio a prueba de balas del agujero del tiroteo
Descripción:
El vehículo de transporte del billete de banco de DMT5047XYCVL2-AM es un nuevo producto modificado por la instalación de las instalaciones especiales para el vehículo JX6533TB-M6. Tejado bajo opcional VIN: LJXCLDFC, mediados de tejado VIN: LJXCMDFC con el coche original; el tejado bajo opcional que la altura eléctrica del coche del techo corredizo es 2010m m, altura manual del coche del techo corredizo es 2070m m; la altura eléctrica del coche del techo corredizo del mediados de tejado opcional es 2360m m, altura manual 2410m m del coche del techo corredizo; ninguna longitud de parachoques delantera y trasera 5341m m; con la longitud 5500m m del parachoques delantero; con la longitud de parachoques delantera y trasera 5570m m; dos clases opcionales de parachoques delantero; opcional sin el tope delantero y trasero; agujero invisible opcional del tiroteo; opcional con la cara original del frente del coche, borde; 555kg al llevar a 5 personas; 490kg al llevar a 6 personas.
Tabla de configuración
● — — configuración original del chasis
▲ — — configuración estándar
★ — — configuración opcional
Neumáticos radiales del ●
Radio estéreo del ●
Calentador delantero del ●
Dirección de poder del ●
Sistema de aire acondicionado independiente delantero y trasero del ●
Espejo retrovisor del manual del ●
Puerta posterior abierta del doble del ●
El ● el cinturón de la seguridad de conductor no se recuerda
Saco hinchable del asiento de conductor del ●
Luz de freno de alto nivel del ●
ABS del ●
Chaleco reflexivo del ●
Cerradura de puerta teledirigida del control central del ▲
Techo corredizo del manual del ▲
Canal de la ventilación del ▲ de cabina del acompañamiento
▲ todas las correas del asiento de carro (tipo de tres puntos)
asientos continuos de la fila de la persona del ▲ 3 en cabina del acompañamiento
Elevación-tipo eléctrico agujeros de la transferencia de la cuenta (agujeros también que tiran) del ▲ a ambos lados de la carlinga
Agujeros del tiroteo del ▲ a ambos lados de la cabina del acompañamiento
Cierre mecánico del ▲ de la puerta principal del compartimiento del billete de banco
Estructura de tres vías mecánica doble de la cerradura del mundo de la impulsión de la cerradura/del engranaje del ▲ para la puerta posterior del compartimiento del billete de banco
Piso de la placa de acero del modelo del billete de banco del ▲
pegamento Desgaste-resistente del piso del ▲ para la cabina del acompañamiento
Tope del parachoques delantero del ▲
Dispositivo bidireccional del límite del ▲ de la puerta de compartimiento del billete de banco
Sistema posterior del alivio de presión del extractor de la puerta posterior del ▲
Ayuda auxiliar del ▲ para la puerta de anti-ca3ida
▲ 4 toneladas de enchufe
Extintor del ▲ A 2kg
Dispositivo a prueba de explosiones de la emergencia de la rueda delantera del ▲
Sonido del ▲ y dispositivo amonestador ligero para la abertura de la puerta
La parada remota del ▲/forzó el sistema de control de la luz de emergencia que destellaba
Coche DVR-720P de alta definición del ▲ (la cámara de la seis-manera, supervisa el delantero y trasero del coche, de la carlinga, del compartimiento del efectivo, de los lados izquierdos y derechos del vehículo)
Intercomunicador de la voz del ▲ y alarma bidireccionales de la emergencia
transmisión de la imagen del ▲ 4G
Colocación por satélite de GPS del ▲
Enchufe horizontal del ★ (3 toneladas)
Techo corredizo eléctrico del ★
Megáfono de la policía del ★ (100W)
Resolución del ★ del sistema de vigilancia del vehículo
★ que invierte el radar
Sistema de alarma del límite de velocidad del ★
Asiento doble del ★ para la cabina del acompañamiento + el asiento de plegamiento
Luces horizontales de la policía del ★
Espejo retrovisor eléctrico del ★
Funda de asiento de cuero del ★
Cerradura mecánica del código del ★ en la puerta de atrás del compartimiento del billete de banco
Cerradura del código de la huella dactilar del ★ en la puerta de atrás del compartimiento del billete de banco
Soporte del arma del ★
Gancho de la capa del ★
Interruptor manual del ★
Piso de carlinga del ★ que pavimenta la placa del aluminio del modelo
Placa de aluminio del modelo del piso del ★ para la cabina del acompañamiento
★ la placa de aluminio modelada en el piso del compartimiento del billete de banco
Abertura doble del ★ de la puerta posterior del seguro
Aire caliente del ★ detrás de la cabina del acompañamiento
Anillo del acero de la aleación de aluminio del ★
Protección solar del ★ en el vidrio de la ventana de la cabina de la carlinga y del acompañamiento (excepto bloque delantero)
Película de Sun del ★ en bloque delantero
Tope delantero del acero inoxidable del ★
Parachoques trasero del ★ (tubo de acero inconsútil)
Marca de rociadura del aspecto del ★
El ★ que el asiento de la cabina del acompañamiento es un asiento doble más un solo asiento independiente, el solo asiento independiente puede resbalar hacia adelante y hacia atrás
El ★ que el asiento de la cabina del acompañamiento es un asiento doble más un solo asiento independiente, el solo asiento independiente se puede dar vuelta delantero en conjunto
materiales Cliente-proveídos ★ para el sistema de vigilancia
Parámetros técnicos principales
| Modelo | DMT5047XYCEV1 |
| Compañía del chasis/de la fabricación | JX5040XXYTDA-L5/JMC |
| Sistema de impulsión | Impulsión de rueda delantera 4×2 |
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Dimensiones totales L×W×H milímetro |
5341 /5500 (con el ×)/5570 del × del parachoques delantero (con el tope delantero y trasero) 2032 2360 (techo corredizo eléctrico), 2410 (techo corredizo manual) (mediados de tejado) 5341 /5500 (con el ×)/5570 del × del parachoques delantero (con el tope delantero y trasero) 2032 2010 (techo corredizo eléctrico), 2070 (techo corredizo manual) (tejado bajo) |
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Dimensiones de la caja del billete de banco L×W×H milímetro |
1490×1580×1770 (mediados de tejado) 1490×1580×1390 (tejado bajo) |
| Volumen | 4,2 (mediados de)/3,3 del tejado (tejado bajo) |
| Peso en vacío (kilogramo) | 2630 |
| Peso de vehículo grueso (kilogramos) | 3510 |
| Carga clasificada (equipo incluyendo) (kilogramo) | 880 |
| Pasajeros clasificados | 5,6 |
| Modelo del motor | Motor diesel sobrealimentado e intercooled, del carril común de la alta presión de DURATORQ4D226H, |
| Dislocación (l) | 1,998 |
| Poder máximo (Kw/r/min) | 90/3250 |
| Esfuerzo de torsión máximo (N.m/r/min) | 305/1500-2500 |
| Pisada (delantera/parte posterior) (milímetros) | 1736/1720 |
| Distancia entre ejes (milímetro) | 3300 |
| Separación de tierra mínima (milímetros) | ≧141 |
| Velocidad máxima (kilómetro por hora) | 150 |
| Especificaciones del neumático | 215/75R16LT |
| Nivel a prueba de balas | B4-B6 |
