| Lugar de origen: | Chongqing, China |
|---|---|
| Nombre de la marca: | DIMA |
| Certificación: | CCC, ISO |
| Número de modelo: | DMT5047XYCAV2 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
| Precio: | By negociation |
| Tiempo de entrega: | 1 mes |
| Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 2000Units/Year |
| Nombre de producto: | DMT5047XYCAV2 acorazados cobran adentro el vehículo del tránsito | Material a prueba de balas: | placa de acero a prueba de balas ultrafina y vidrio a prueba de balas |
|---|---|---|---|
| Nivel a prueba de balas: | B4-B5 | Uso: | Acompañamiento armado de efectivo, seguridades, joyería etc. para el banco o la compañía de segurida |
| Volumen de la caja del billete de banco (M3): | 1380×1680×1510 (cuerpo largo) del vehículo del mediados de-tejado original 1380×1680×1460 (cuerpo la | Dislocación (L): | 2,771 |
| Seguimiento de GPS: | Sí | Sistema de vigilancia: | Sí |
| Alta luz: | vehículos acorazados del CIT,2.771L cobran adentro los coches del tránsito,furgonetas acorazadas 2.771L |
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Transporte grande del acompañamiento del portador de efectivo de la caja del billete de banco para el transporte del dinero con GPS
Descripción:
Dima MT5047XYCAV2 a prueba de balas cobra adentro el vehículo del tránsito es reestructurado con el chasis reforzado special del tránsito de JMC, que es conveniente para el acompañamiento armado de efectivo, de seguridades comerciales, de joyería y de otros objetos de valor. Entre ellos, la cabina de la carlinga y del acompañamiento es a prueba de balas en los cuatro lados. La carlinga se proporciona los agujeros de la transferencia de la cuenta, la cabina del acompañamiento tiene agujeros del tiroteo en ambos lados, y se equipa de un sistema de vigilancia dual de la cámara del color.
Funcionamiento a prueba de balas:
Parámetros técnicos principales
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Modelo |
DMT5047XYCAV2 |
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Compañía del chasis/de la fabricación |
JX6490T-L5 /JMC |
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Sistema de impulsión |
4×2 |
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Dimensiones totales L×W×H milímetro |
5190/5350 (con el tope delantero y trasero) ×1972×2285 (manual)/2230 del tragaluz (tragaluz eléctrico) (cuerpo largo del vehículo del mediados de-tejado original) 5190 ((con)/5350 del parachoques delantero ((con el tope delantero y trasero) ×1972×2250 (cuerpo largo del vehículo del mediados de-tejado hecho a sí mismo) 5190 (con el parachoques delantero)/5350 (con el tope delantero y trasero) ×1972×2090 (manual)/2050 del tragaluz (tragaluz eléctrico) (cuerpo alargado del vehículo del tejado plano) 4888 (con el parachoques delantero)/5050 (con el tope delantero y trasero) ×1972×2285 (manual)/2230 del tragaluz (tragaluz eléctrico) (mediados de cuerpo original del vehículo del cortocircuito del tejado) 4888 (con el parachoques delantero)/5050 (con el tope delantero y trasero) ×1972×2090 (manual)/2050 del tragaluz (tragaluz eléctrico) (cuerpo del vehículo del cortocircuito del tejado plano) |
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Dimensiones de la caja del billete de banco L×W×H milímetro |
1380×1680×1510 (cuerpo largo del vehículo del mediados de-tejado original) 1380×1680×1460 (cuerpo largo del vehículo del mediados de-tejado hecho a sí mismo) 1380×1680×1300 (cuerpo alargado del vehículo del tejado plano) 1080×1680×1510 (mediados de cuerpo original del vehículo del cortocircuito del tejado) 1080×1680×1300 (cuerpo del vehículo del cortocircuito del tejado plano) |
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Volumen |
3,5 (cuerpo largo del vehículo del mediados de-tejado original) 3,4 (cuerpo largo del vehículo del mediados de-tejado hecho a sí mismo) 3,0 (cuerpo alargado del vehículo del tejado plano) 2,7 (mediados de cuerpo original del vehículo del cortocircuito del tejado) 2,35 (cuerpo del vehículo del cortocircuito del tejado plano) |
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Peso en vacío (kilogramos) |
2410 (cuerpo largo del vehículo), 2300 (cuerpo corto del vehículo) |
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Peso de vehículo grueso (kilogramos) |
3510 |
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Carga clasificada (equipo incluyendo) (kilogramo) |
1100 (cuerpo largo del vehículo), 1210 (cuerpo corto del vehículo) |
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Pasajeros clasificados |
5, 6 |
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Modelo del motor |
JX493ZLQ6 sobrealimentó intercooled, motor diesel del carril común de la alta presión |
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Dislocación (l) |
2,771 |
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Poder máximo (Kw/r/min) |
85/3200 |
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Esfuerzo de torsión máximo (N.m/r/min) |
285/2000 |
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Pisada (delantera/parte posterior) (milímetros) |
1692/1700 |
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Distancia entre ejes (milímetro) |
2835 |
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Separación de tierra mínima |
168 |
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Velocidad máxima (kilómetros por hora) |
120 |
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Especificaciones del neumático |
215/70 R15LT |
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Nivel a prueba de balas |
B4-B5 |
