Lugar de origen: | Chongqing, China |
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Nombre de la marca: | DIMA |
Certificación: | CCC, ISO |
Número de modelo: | DMT5031XYCV1 |
Cantidad de orden mínima: | 1 unidad |
Precio: | By negociation |
Tiempo de entrega: | 1month |
Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | 2000Units/Year |
Nombre de producto:: | DMT5031XYCV1 cobran adentro el vehículo del tránsito | Tipo de impulsión: | 4x2 |
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Nivel a prueba de balas: | B4-B5 | La caja del billete de banco dimensiona L×W×H (los milímetros): | 1370X1425X1395 |
Dislocación: | 2,237 | Seguimiento de GPS: | Sí |
Sistema de vigilancia: | Sí | Cámara: | Sí |
Alta luz: | vehículos acorazados del CIT,vehículos acorazados del banco 2.7m3,2.7m3 cobran adentro los vehículos del tránsito |
Descripción:
El chasis usado por el transportador del billete de banco DMT5031XYCV1 es el chasis reforzado SY6499D8S3BH de las series de Jinbei. El chasis es desarrollado especialmente por el fabricante del chasis según nuestras necesidades y utilizado exclusivamente por nuestra compañía. El vehículo tiene funcionamiento fuerte del transporte y es más conveniente para reestructurar el vehículo de transporte del billete de banco, y garantiza el funcionamiento confiable detrás del camión del transporte del efectivo, capacidad de la reestructuración de carga fuerte, buena actuando estabilidad.
Funcionamientos de la característica:
1. Adopte el chasis del vehículo de pasajeros de la luz de la serie de Jinbei, que tiene fuerza de sustentación fuerte y buena estabilidad de la operación. El chasis es tecnología japonesa con alta confiabilidad.
2. Conserve la forma del coche original sin el daño de la estructura del chasis original; según las características más pesadas del transportador del billete de banco, fortalecen a las partes fundamentales especialmente, y se añaden la puerta media y la puerta posterior de la seguridad, que tiene una capacidad de carga más fuerte y un uso más largo. vida;
3. La puerta lateral de la cabina del acompañamiento adopta una estructura de puerta de la lado-abertura, y el tratamiento especial del fortalecimiento se hace, que es conveniente y confiable abrirse y cerrarse, y tiene una vida más larga. Soluciona totalmente el problema que la puerta lateral de la cabina del acompañamiento utiliza una puerta deslizante para caer fácilmente. En una emergencia, puede también ser utilizado como un escudo a prueba de balas para proteger contra enemigos potentes;
4. Los agujeros de elevación eléctricos de la transmisión de la cuenta en los lados izquierdos y derechos del taxi pueden facilitar generalmente la transferencia de cuentas, de caminos que cruzan y de puentes, y se pueden utilizar como agujero del tiroteo para la autodefensa rápida en situaciones de emergencia; los agujeros del tiroteo en los lados izquierdos y derechos de la cabina del acompañamiento son convenientes para el contraataque;
5. El sistema de vigilancia de la cámara de color puede supervisar el interior del compartimiento del billete de banco y la parte posterior del coche en cualquier momento. Cambia automáticamente a la vista posterior al invertir, que es conveniente para que el conductor entienda la parte posterior del coche. Cuando se abre el compartimiento del billete de banco, se fuerza para cambiar para supervisar la situación interna del compartimiento del billete de banco. ; Las cámaras de varios canales se pueden añadir según las necesidades del cliente de la supervisión versátil.
6. La alarma audible y visual de la puerta posterior se abre inesperado, que puede supervisar la condición de la puerta posterior en cualquier momento. Cuando la puerta posterior se abre inesperado, el conductor se puede incitar por el sonido y la luz tratar de él a tiempo;
7. La puerta delantera del seguro del compartimiento del billete de banco adopta una puerta deslizante media, y la puerta posterior del seguro adopta una sola puerta para aumentar el volumen real del uso del compartimiento del billete de banco, y un dispositivo del límite después de abrir la puerta está instalado para asegurarse de que el vehículo se puede cargar y descargar fácilmente en cualquier superficie de la carretera;
8. La puerta posterior del compartimiento del billete de banco adopta un mecanismo profesional de la cerradura del mundo, que es flexible, sucinto y confiable en estructura; la puerta deslizante delantera del compartimiento del billete de banco adopta una cerradura del tacto y una estructura de la cerradura del mundo, que es conveniente y confiable cerrarse;
9. El canal obligatorio de la ventilación en la carlinga, equipada de los tragaluces de la ventilación, puede aumentar el intercambio de aire dentro y fuera del coche y mejorar comodidad;
10. La zona para sentarse de los personales se equipa de los soportes de vaso del té, de los ganchos de la capa, de los tenedores del casco y de otras configuraciones para proporcionar un ambiente conveniente y cómodo del montar a caballo para los pasajeros en el vehículo.
Parámetros técnicos principales:
Modelo | DMT5031XYCV1 |
Compañía del chasis/de la fabricación | SY6499D8S3BH |
Sistema de impulsión | 4×2 |
Dimensiones totales L×W×H milímetro |
5150 (con los topes delanteros y traseros), 5030 (con el parachoques delantero), 5000 (con el parachoques trasero), (sin el tope) × 1700 del × 4880 2100 |
Dimensiones de la caja del billete de banco L×W×H milímetro |
1370×1425×1395 |
Volumen | 2,7 |
Peso en vacío (kilogramo) | 2140 |
Peso de vehículo grueso (kilogramo) | 2900 |
Carga clasificada (equipo incluyendo) (kilogramo) | 760 |
Pasajeros clasificados (conductor incluyendo)) | 5 |
Modelo del motor | V22 en la línea motor de gasolina de cuatro cilindros |
Dislocación (l) | 2,237 |
Poder neto máximo (Kw/r/min) | 82/4600 |
Esfuerzo de torsión máximo (N.m/r/min) | 198/2600-3200 |
Pisada (delantera/parte posterior) (milímetro) | 1470/1465 |
Distancia entre ejes (milímetro) | 2570 |
Separación de tierra (milímetro) | 165 |
Velocidad máxima (kilómetro por hora) | 140 |
Especificaciones del neumático | 195/70R15C, 195R15C |
Nivel a prueba de balas | B4-B5 |