| Lugar de origen: | CHINA |
|---|---|
| Nombre de la marca: | TECHKING |
| Certificación: | CCC |
| Número de modelo: | TK-QY120 |
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
| Precio: | By negociation |
| Detalles de empaquetado: | Paquete desnudo, cargado en envase plano del estante o enviado por R&R |
| Tiempo de entrega: | 120 días |
| Condiciones de pago: | L/C, D/A, D/P, T/T |
| Capacidad de la fuente: | 10 unidades/mes |
| Dimensiones: | 5780*2200*1880 milímetro | Tirón de la barra de enganche: | 120kN |
|---|---|---|---|
| Capacidad del remolque: | 120T | Peso de vehículo grueso: | 12t |
| velocidad máxima: | 30km/h | ||
| Alta luz: | tractor del pushback del aeroplano 120KN,tractor del pushback de los aviones |
||
Descripción:
Los aviones confiables de las ofertas del tractor de la remolque de TK-QY120C empujan y tiran de servicio de plena conformidad con estándares del andinternational de CAAC, por ejemplo, IATA AHM 905, IATA AHM 910, IATA AHM 913, IATA AHM915, IATAAHM 916, IATA AHM 955, MH/T6017 etc.
Especificaciones:
| Dimensiones | Funcionamiento | ||
| Dimensiones totales | 5780*2200*1880 milímetro | Tirón de la barra de remolque | 120 KN |
| Base de rueda | 2150 milímetros | Capacidad del remolque | 120 T |
| Delantero/parte posterior AxleTread | 1850 milímetros | Peso de vehículo grueso | 12 T |
| Separación de tierra | 160 milímetros | Velocidad máxima | 30 km/hr |
| Radio de torneado | 5500 milímetros | ||
| Separación de tierra delantera del gancho | 330 milímetros | ||
| Separación de tierra delantera del gancho | 300 milímetros |
Aviones aplicables:
A300-600, A310-200, A310-300, A321, A318, A319, A320, A330-200, A330-300, B717, B737, B757, DC-10, DC11, TU154, TU204, MD90
Puntos culminantes:
Componentes confiables avanzados importados por ejemplo: Motor de Deutz, transmisión de Dana, árbol de Dana, etc, asegurando una operación y un funcionamiento largos confiables de la duración.
Sistema de frenos del circuito dual independiente para asegurar una operación de la seguridad.
Emergencia delantera/revés en caso del fallo mecánico.
Visión amplia que conduce la cabina, facilitando una visión más fácil al actuar, evitando la operación de la falta.
Disipador independiente del calor para que motor, transmisión, CA, sistema hydráulico y radiador eviten sobrecalentamiento.
Diseño, de escasa altura compactos, y distancia entre ejes corta que facilita una operación fácil y flexible.
sistema de frenos independiente confiable Transmisión-originario, actuando en los frenos de disco en las ruedas.
El sistema de lubricante centralizado, lubricando todo el engrasar señala automáticamente.
Equipado de la dirección de emergencia y del frenado de la emergencia. La parada de emergencia se equipa para parar todas las acciones inmediatamente para prevenir accidentes.
Equipado de 4 ruedas que dirigen, de 2 ruedas que dirigen, del paseo del cangrejo y del sistema de la corrección automática de la desviación.
Adapte el desplazamiento, frenando y la operación de emergencia es protegida por los dispositivos de seguridad, para prevenir el maloperation y accidentes.
Todos los tirones son fácilmente observables de la cabina de la impulsión. Un reflector ajustable y una luz del tirón se equipan a facilitar la observación posterior del tirón.
Además, la cabina de la impulsión es portátil a facilitar una mejor observación respecto al tirón posterior. La cabina de la impulsión se equipa del sensor anticolisión para prevenir la cabina de la impulsión de choca los aviones.
Equipado de los estabilizadores y del punto de enchufe, para facilitar el reemplazo de la rueda y el mantenimiento.
