| Lugar de origen: | HECHO EN CHINA |
|---|---|
| Nombre de la marca: | Dima Brand |
| Certificación: | CCC/ISO |
| Número de modelo: | DMT5162XTX |
| Cantidad de orden mínima: | 1 |
| Precio: | By Negocitation |
| Detalles de empaquetado: | En desnudo |
| Tiempo de entrega: | 2 meses |
| Condiciones de pago: | L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad de la fuente: | 200 unidades por año |
| Función: | red de comunicaciones de los temporeros del constructe en a corto plazo | Características: | cobertura inalámbrica in situ |
|---|---|---|---|
| Chasis: | HOMBRE Mercedes-Benz IEVCO TOYOTA de Volvo | Tamaño: | de gran tamaño |
| Combustible: | Diesel | Usos: | Rescure del accidente de la emergencia |
| Configure: | Sistema de equilibrio de la ayuda automática | trasmision: | transimision por satélite |
| Alta luz: | vehículos rápidos de la respuesta 10.837L,Vehículo rápido de la respuesta de FM330 42R B |
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Respuesta rápida del rescate de la cobertura amplia de la señal de la red de comunicaciones móviles del campo ECV
1. Descripción de productos
El vehículo de la comunicación de la emergencia de Dima puede formar “una red de comunicaciones móviles del campo” en poco tiempo usando todo su equipo de comunicación de la estación base. Se utiliza para manejar tareas de comunicación de la emergencia tales como ayuda de comunicación de la emergencia, rescate y ayuda humanitaria, y otras emergencias para las agencias y los operadores de estatal.
1). Puede ampliar la capacidad de la estación base en un corto período de tiempo, conecta con la red de comunicaciones principal, realiza cobertura de la comunicación, amplía los canales múltiples, asegura la comunicación lisa de los personales del campo, y rápidamente e en más áreas donde no hay señal de comunicación.
2). El vehículo se puede utilizar independientemente como un eje de la comunicación del campo o nodo de la comunicación remota, y puede ser conectado con la red de espina dorsal a través de la transmisión inalámbrica, realizar la comunicación de voz y la transmisión de datos, y alcanzar cobertura inalámbrica in situ.
2. Espec.
Alternativa chasis |
Chasis |
Largura total (m) | Poder máximo (HP) |
Personal en el sitio (personas) |
| Volvo | 9,3 | 333 | 1-2 | |
| HOMBRE | 9,9 | 294 | 1-2 | |
| Mercedes-Benz | 9 | 320 | 1-2 | |
| IEVCO | 5,6 | 171 | 1-2 | |
| TOYOTA | 5,1 | 275 | 1-2 |
| Modelo del producto | DMT5162XTX |
| Chasis | FM330 42R B |
| Dimensiones totales L×W×H milímetro |
9386x2520x3945 |
| Dislocación (l) | 10,837 |
| Combustible | Diesel |
| Distancia entre ejes (milímetros) | 5600 |
| Personal en el sitio (personas) | 1-2 |
vista lateral del vehículo
vista trasera del vehículo, del cable y de la torre de elevación
torre y antena de elevación
